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土工格室,土工格室节省土地资源,蜂格工程材料(多图) :
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路堑石质边坡土工格室植草防护
在上瑞国道主干线邵(阳)怀(化)高速公路的建设中自然植被生态防护被广泛采用,其中利用土工格室植草防护处治路堑石质边坡已取得了一定的成效。
生态防护是近年来高速公路建设中提出的一个新课题,土工格室节省土地资源,其在环境保护、保证可持续发展方面的意义十分深远,是今后工程防护的发展方向,土工格室销售,同时也是工程界积极响应国家环境保护号召大力建设绿色通道的迫切需要。本文提到的土工格室植草护坡只是其中的一种形式,其在邵怀高速公路第24合同段K139+500~K142+300石质路堑段的应用已得到了初步的肯定,其功效尚需进一步论证。











土工格室加筋路堤试验研究
通过室内小比例尺模型试验,模拟了土工格室在路堤中相同边坡坡比下,土工格室,未加筋与加1层、2层筋,共计3种结构,在坡顶荷载作用下坡顶沉降和边坡的变形规律。研究了土工格室加筋参数对路堤边坡结构性能的影响。试验结果表明,加筋能大幅提高路堤的稳定性和承载能力,土工格室便于施工,并得出了土工格室埋在土中的力学特征,对工程实践具有一定的指导意义。

路堑石质边坡土工格室植草防护机理以及植被群落设计
一、路堑石质边坡土工格室植草防护机理
根据本段路堑边坡的地质结构,土质岩性以及本地区的水文气候条件分析,该路堑边坡主要将产生以下两种破坏:①表层碎石土受雨水侵蚀产生冲刷,②下伏砾岩强风化层易产生风化剥落。针对上述情况采用土工格室植草防护在施工期利用锚杆、锚锭和土工格室的相互作用整体受力使种植客土固定存留于边坡表面,待喷播的草籽、灌木种子成活后将主要依靠植被抵御坡面破坏:

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